Τη δική της απάντηση στα ευρήματα της Ελεγκτικής Υπηρεσίας για τις υπηρεσίες λεωφορείων στη Λευκωσία δίνει η Cyprus Public Transport (CPT), υποστηρίζοντας ότι αρκετά από τα προβλήματα που καταγράφηκαν στην έκθεση έχουν ήδη αντιμετωπιστεί, ενώ απορρίπτει την εικόνα μιας υπηρεσίας που βρίσκεται σε κρίση.
Σε ανακοίνωσή της, η εταιρεία αναφέρει ότι λαμβάνει σοβαρά υπόψη την Ειδική Έκθεση 29/2026 και αναγνωρίζει τις αδυναμίες που εντοπίστηκαν, καθώς και τα περιθώρια βελτίωσης. Ωστόσο, εκφράζει τη διαφωνία της με το γενικό συμπέρασμα που προκύπτει από ορισμένα δημοσιεύματα, επισημαίνοντας ότι η έρευνα της Ελεγκτικής Υπηρεσίας πραγματοποιήθηκε τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο του 2025 και ότι έκτοτε έχουν γίνει αλλαγές.
Ιδιαίτερη αναφορά κάνει στο ποσοστό του 63% των συμμετεχόντων που δήλωσαν ότι δεν θα χρησιμοποιούσαν ξανά το λεωφορείο. Σύμφωνα με την CPT, το ποσοστό δεν προέρχεται από έρευνα του επιβατικού κοινού, αλλά από τις απαντήσεις 110 υπαλλήλων της Ελεγκτικής Υπηρεσίας, οι οποίοι χρησιμοποίησαν λεωφορεία ως «μυστικοί επιβάτες». Η εταιρεία σημειώνει ότι σχεδόν όλοι διέθεταν αυτοκίνητο και συγκρίνανε μια μεμονωμένη διαδρομή με τη μετακίνησή τους με ιδιωτικό όχημα, κάτι που, όπως αναφέρει, αποτελεί περιορισμό του δείγματος που αναγνωρίζεται και στην ίδια την έκθεση.
Ως ένδειξη της αυξανόμενης χρήσης των λεωφορείων, η CPT επικαλείται τα στοιχεία για την περίοδο Ιανουαρίου – Αυγούστου 2026, κατά την οποία καταγράφηκαν 8,78 εκατομμύρια επιβατικές διαδρομές, αυξημένες κατά 14,5% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Παράλληλα, αναφέρει ότι το 63% των διαδρομών πραγματοποιήθηκε με κάρτα 30 ημερών, στοιχείο που, κατά την εταιρεία, αποτυπώνει τη χρήση των λεωφορείων από τακτικούς επιβάτες.
Η CPT σημειώνει επίσης ότι αναθέτει ανεξάρτητη έρευνα ικανοποίησης στο IMR / Πανεπιστήμιο Λευκωσίας, με προσωπικές συνεντεύξεις σε 2.000 επιβάτες σε σταθμούς λεωφορείων. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του Απριλίου 2026, ο Δείκτης Ικανοποίησης Πελατών αυξάνεται για τέταρτη συνεχόμενη μέτρηση, ενώ ο Δείκτης Καθαρής Προώθησης (Net Promoter Score) παραμένει θετικός.
Αναφερόμενη στις βελτιώσεις που έχουν υλοποιηθεί, η εταιρεία υπογραμμίζει ότι έχει θέσει σε λειτουργία νέα ιστοσελίδα και αναβαθμισμένη έκδοση της εφαρμογής Pame, μέσω των οποίων οι επιβάτες μπορούν να παρακολουθούν τα λεωφορεία και να ενημερώνονται για τις ώρες άφιξης σε πραγματικό χρόνο. Ιστοσελίδα και εφαρμογή λειτουργούν πλέον με κοινή βάση δεδομένων, ώστε να παρέχουν τις ίδιες πληροφορίες. Επιπλέον, όλα τα δρομολόγια της CPT είναι διαθέσιμα στο Google Maps, ενώ έχουν γίνει παρεμβάσεις στην ενημέρωση εντός των λεωφορείων, με βελτίωση των ηχητικών αναγγελιών των στάσεων, ρύθμιση της έντασης και ενίσχυση της πληροφόρησης κατά τη διάρκεια της διαδρομής.
Σε ό,τι αφορά τις στάσεις, η CPT αναφέρει ότι το Υπουργείο Μεταφορών έχει ξεκινήσει επένδυση για την αντικατάσταση και αναβάθμισή τους σε ολόκληρη την Κύπρο. Η εταιρεία παρέχει τα στοιχεία για τις διαδρομές και τα δρομολόγια, ενώ ενημερωτικά αυτοκόλλητα τοποθετούνται σταδιακά στις νέες στάσεις.
Για το πρώτο οκτάμηνο του 2026, η CPT αναφέρει ότι εκτελέστηκε το 99,2% των προγραμματισμένων δρομολογίων και ότι το 95,7% των λεωφορείων αναχώρησε στην ώρα του, με τις επιδόσεις να υπερβαίνουν τους συμβατικούς στόχους κάθε μήνα. Τα παράπονα, σύμφωνα με την εταιρεία, ανέρχονται σε 2,7 ανά 10.000 επιβάτες. Την ίδια περίοδο, οι ενεργοί χρήστες της εφαρμογής Pame αυξήθηκαν κατά 69%, ενώ οι επιβάτες που χρησιμοποιούν ηλεκτρονικό πορτοφόλι κατά 111%. Παράλληλα, η CPT επισημαίνει ότι με την κάρτα Motion 30 ημερών το κόστος για έναν τακτικό επιβάτη αντιστοιχεί περίπου σε €1 ανά διαδρομή.
Η εταιρεία διευκρινίζει ότι οι δημόσιες συγκοινωνίες λειτουργούν ως ενιαίο σύστημα, στο οποίο το Υπουργείο Μεταφορών έχει την ευθύνη για το δίκτυο, τις στάσεις και την πλατφόρμα έκδοσης εισιτηρίων, ενώ η CPT εκτελεί την υπηρεσία βάσει σύμβασης. Όπως αναφέρει, οι υποδομές των στάσεων και το σύστημα έκδοσης εισιτηρίων, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας πληρωμής με τραπεζική κάρτα μέσα στο λεωφορείο, εμπίπτουν στην κρατική πλατφόρμα. Η εταιρεία δηλώνει έτοιμη να επεκτείνει τις δυνατότητες του συστήματος μόλις εγκριθούν οι σχετικές λειτουργίες.
Σε σχέση με τη συχνότητα των δρομολογίων, σημειώνει ότι αυτή καθορίζεται με βάση τη ζήτηση, με τις γραμμές υψηλής επιβατικής κίνησης να εξυπηρετούνται συχνότερα και τις υπόλοιπες να λειτουργούν με επίπεδα εξυπηρέτησης προσαρμοσμένα στη ζήτηση.
Για το περιστατικό που καταγράφεται στην έκθεση σχετικά με την εξυπηρέτηση ατόμου με αναπηρία, η CPT εκφράζει τη λύπη της, αναφέροντας ότι η συμπεριφορά που περιγράφεται δεν ανταποκρίνεται στα πρότυπα που απαιτεί από το προσωπικό της. Προσθέτει ότι η υπόθεση διερευνήθηκε και αντιμετωπίστηκε, ενώ υποστηρίζει ότι ολόκληρος ο στόλος είναι προσβάσιμος και όλοι οι οδηγοί εκπαιδεύονται στην εξυπηρέτηση επιβατών με μειωμένη κινητικότητα. Παράλληλα, έχει υπογράψει συμφωνία με οργάνωση ατόμων με αναπηρία, η οποία συμμετέχει στην εκπαίδευση των οδηγών.
Καταλήγοντας, η CPT τονίζει ότι η αποτελεσματικότητα των δημόσιων συγκοινωνιών εξαρτάται από τη λειτουργία ολόκληρου του συστήματος, από τις στάσεις και την ενημέρωση μέχρι τα ίδια τα λεωφορεία. Αναφέρει ότι προχωρεί στις βελτιώσεις που αφορούν τη δική της υπηρεσία και συνεργάζεται με το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων για τα ζητήματα που απαιτούν παρεμβάσεις σε επίπεδο συστήματος. Η εταιρεία επικαλείται, τέλος, τις 1,1 εκατομμύρια επιπλέον επιβατικές διαδρομές που καταγράφηκαν φέτος, υποστηρίζοντας ότι όλο και περισσότεροι πολίτες στη Λευκωσία και τη Λάρνακα επιλέγουν το λεωφορείο.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
