Οι τιμές των καυσίμων έχουν επιστρέψει δυναμικά στην καθημερινότητα των πολιτών, με το κόστος της μετακίνησης να γίνεται ολοένα και πιο αισθητό. Την ίδια ώρα, το ποδήλατο φαίνεται να κερδίζει ξανά χώρο στις πόλεις, όχι μόνο ως μέσο άθλησης, αλλά και ως ένας διαφορετικός τρόπος μετακίνησης.
Στην Κύπρο, η μέση τιμή της αμόλυβδης 95 ανέρχεται σήμερα, 21 Σεπτεμβρίου, στα €1,677 το λίτρο. Οι τιμές στα πρατήρια κυμαίνονται από €1,599 έως €1,749 το λίτρο, ανάλογα με την εταιρεία και την περιοχή. Στο πετρέλαιο κίνησης η εικόνα είναι ακόμη πιο έντονη. Η μέση τιμή βρίσκεται στα €1,946 το λίτρο, ενώ σε ορισμένα πρατήρια η τιμή έχει ήδη περάσει το όριο των €2 το λίτρο.
Η εικόνα δεν είναι ίδια σε όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι τιμές της αμόλυβδης παρουσιάζουν σημαντικές αποκλίσεις, με τη Μάλτα να βρίσκεται στα χαμηλότερα επίπεδα και τη Δανία στα υψηλότερα.
Με βάση τα πιο πρόσφατα διαθέσιμα συγκριτικά στοιχεία, η αμόλυβδη 95 κυμαίνεται περίπου στα €1,34 το λίτρο στη Μάλτα, ενώ στη Δανία φτάνει περίπου τα €2,56. Στην Ελλάδα η τιμή βρίσκεται περίπου στα €2,20 το λίτρο, δηλαδή περίπου 52 σεντ υψηλότερα από την αντίστοιχη μέση τιμή στην Κύπρο. Για έναν οδηγό που βάζει 50 λίτρα στο ρεζερβουάρ, η διαφορά αυτή μεταφράζεται σε περίπου €26 περισσότερα για το ίδιο γέμισμα. Οι τιμές, βέβαια, μεταβάλλονται συνεχώς και επηρεάζονται από τη διεθνή τιμή του πετρελαίου, το κόστος διύλισης, τη φορολογία και τις συνθήκες που επικρατούν σε κάθε αγορά.
Και το ποδήλατο;
Μέσα σε αυτό το σκηνικό, το ποδήλατο επιστρέφει στη συζήτηση για την καθημερινή μετακίνηση. Για μικρές αποστάσεις μέσα στις πόλεις, αρκετοί επιλέγουν πλέον να αφήσουν το αυτοκίνητο και να κινηθούν με ποδήλατο. Το οικονομικό όφελος είναι προφανές, αφού δεν υπάρχει κόστος καυσίμου, ενώ παράλληλα περιορίζονται η κίνηση στους δρόμους και οι εκπομπές ρύπων.
Στην Κύπρο, ωστόσο, η χρήση του ποδηλάτου ως καθημερινό μέσο μετακίνησης εξακολουθεί να εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ύπαρξη ασφαλών ποδηλατοδρόμων και υποδομών που συνδέουν τις γειτονιές με τα κέντρα των πόλεων.
Οι υψηλές θερμοκρασίες για μεγάλο μέρος του χρόνου είναι ακόμη ένας παράγοντας που κάνει δύσκολη την καθημερινή χρήση του ποδηλάτου, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες. Παρόλα αυτά, για μια διαδρομή λίγων χιλιομέτρων, η επιλογή είναι απλή: αυτοκίνητο με καύσιμο ή ποδήλατο χωρίς βενζίνη. Και όσο το κόστος στην αντλία ανεβαίνει, το ποδήλατο δεν είναι πλέον μόνο θέμα άθλησης. Για κάποιους μπορεί να γίνει και ένας τρόπος να μειώσουν τα καθημερινά έξοδα μετακίνησης.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
