Συναγερμός μεγάλης κλίμακας σήμανε το πρωί της Τετάρτης για πτήση της Flydubai από το Ντουμπάι προς το Τελ Αβίβ, με ισραηλινά μαχητικά να απογειώνονται, καθώς το αεροσκάφος εξέπεμψε κωδικό που παραπέμπει σε πιθανή αεροπειρατεία.
Η πτήση FZ1073, με περίπου 174 επιβαίνοντες σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, βρισκόταν πάνω από την περιοχή όταν εξέπεμψε αρχικά τον κωδικό 7700, που σημαίνει γενική κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Λίγο αργότερα μεταδόθηκε ο κωδικός 7500, ο οποίος χρησιμοποιείται διεθνώς σε περίπτωση αεροπειρατείας ή παράνομης παρέμβασης σε αεροσκάφος.
Το σήμα προκάλεσε άμεση κινητοποίηση στο Ισραήλ. Ισραηλινά μαχητικά απογειώθηκαν προς την περιοχή, ενώ ο πρωθυπουργός Μπενιαμίν Νετανιάχου και ο υπουργός Άμυνας Ισραέλ Κατς συγκάλεσαν έκτακτη σύσκεψη για την αξιολόγηση της κατάστασης.
Το αεροσκάφος, αντί να συνεχίσει προς το Τελ Αβίβ, άλλαξε πορεία και κατευθύνθηκε προς τη Σαουδική Αραβία, όπου τελικά προσγειώθηκε με ασφάλεια στο Ταμπούκ. Και κάπου εδώ έρχεται η ανατροπή. Νεότερες αναφορές από ισραηλινά μέσα υποστηρίζουν ότι δεν υπήρξε αεροπειρατεία, αλλά ότι ο συναγερμός συνδέθηκε με βίαιο επεισόδιο μεταξύ των δύο πιλότων μέσα στο πιλοτήριο. Η γερμανική Bild αναφέρει χαρακτηριστικά ότι οι δύο πιλότοι ήρθαν στα χέρια, ενώ άλλα ξένα δημοσιεύματα μεταδίδουν την ίδια εκδοχή επικαλούμενα ισραηλινές πηγές ασφαλείας.
Με άλλα λόγια, ένας συναγερμός που αντιμετωπίστηκε αρχικά ως πιθανή αεροπειρατεία και οδήγησε στην απογείωση μαχητικών φέρεται να προκλήθηκε τελικά από ανθρώπινο παράγοντα μέσα στο ίδιο το πιλοτήριο.
Οι ισραηλινές αρχές είχαν από την πρώτη στιγμή ξεκαθαρίσει ότι δεν υπήρχαν βέβαιες πληροφορίες για αεροπειρατεία. Εκπρόσωπος του γραφείου του Ισραηλινού πρωθυπουργού ανέφερε ότι η εκτροπή του αεροσκάφους δεν θεωρείται περιστατικό αεροπειρατείας. Παρά τις πληροφορίες για το επεισόδιο μεταξύ των πιλότων, η Flydubai και οι αρμόδιες αεροπορικές αρχές δεν έχουν μέχρι στιγμής δώσει επίσημη εξήγηση για το τι ακριβώς συνέβη στο πιλοτήριο. Ως εκ τούτου, η συγκεκριμένη εκδοχή παραμένει υπό διερεύνηση.
Το περιστατικό, πάντως, δείχνει πώς ένα και μόνο σήμα έκτακτης ανάγκης μπορεί να προκαλέσει μέσα σε λίγα λεπτά μια τεράστια επιχείρηση ασφαλείας, ιδιαίτερα σε μια τόσο ευαίσθητη αεροπορική διαδρομή.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
