Αεροσκάφη και πληρώματα βρίσκονται εκτός θέσης μετά την πολύωρη κατάρρευση του συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Σε λειτουργία βρίσκονται σήμερα τα βρετανικά αεροδρόμια, αλλά οι επιβάτες εξακολουθούν να βρίσκονται αντιμέτωποι με ακυρώσεις και μεγάλες καθυστερήσεις.
Με σημαντικά προβλήματα και διαρκείς αναπροσαρμογές των προγραμμάτων τους προσπαθούν να επιστρέψουν σε κανονικούς ρυθμούς τα αεροδρόμια της Βρετανίας, μετά τη μεγάλη τεχνική βλάβη που παρέλυσε για σχεδόν τέσσερις ώρες τον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας. Το τεχνικό πρόβλημα έχει επιλυθεί και οι πτήσεις πραγματοποιούνται ξανά. Η κατάσταση, ωστόσο, απέχει ακόμη από την πλήρη ομαλοποίηση, ιδιαίτερα στο Heathrow και το Gatwick, όπου συνεχίζονται οι ακυρώσεις, οι πολύωρες καθυστερήσεις και οι αλλαγές στα προγράμματα αναχωρήσεων και αφίξεων.
Βαρύτερο το πλήγμα στο Heathrow
Το Heathrow παραμένει το αεροδρόμιο που αντιμετωπίζει τα μεγαλύτερα προβλήματα. Αργά το βράδυ της Τρίτης είχε αναστείλει όλες τις αφίξεις, παρότι οι αναχωρήσεις είχαν αρχίσει σταδιακά να επαναλαμβάνονται. Σήμερα το αεροδρόμιο είναι ανοικτό, αλλά προειδοποιεί ότι θα εξακολουθήσουν να υπάρχουν σημαντικές επιπτώσεις, επειδή πολλά αεροσκάφη και πληρώματα δεν βρίσκονται εκεί όπου προβλέπει ο αρχικός προγραμματισμός.
Η διοίκηση του Heathrow καλεί τους ταξιδιώτες να μην κατευθύνονται προς το αεροδρόμιο πριν επιβεβαιώσουν από την εταιρεία τους ότι η πτήση θα πραγματοποιηθεί.
Προβλήματα εξακολουθούν να καταγράφονται και στο Gatwick. Μικρότερης έκτασης καθυστερήσεις και ακυρώσεις επηρεάζουν το Stansted, το Luton και το London City, ενώ η αναστάτωση επεκτάθηκε και σε μεγάλα περιφερειακά αεροδρόμια.
Ο απολογισμός της κατάρρευσης
Περίπου 1.300 πτήσεις από και προς τη Βρετανία ακυρώθηκαν την Τρίτη, σύμφωνα με τα επικαιροποιημένα στοιχεία του Flightradar24. Ο αριθμός αυτός αφορά συνολικά αφίξεις και αναχωρήσεις και όχι μόνο τα αεροδρόμια του Λονδίνου. Η αναστάτωση συνεχίζεται και σήμερα. Οι πρώτες πρωινές καταγραφές έκαναν λόγο αρχικά για 177 ακυρώσεις, σχεδόν όλες στο Heathrow, ενώ νεότερη καταμέτρηση ανέβασε τον αριθμό σε περίπου 279 ακυρωμένες πτήσεις στο Heathrow και το Gatwick. Οι αριθμοί παραμένουν προσωρινοί και ενδέχεται να αυξηθούν μέσα στην ημέρα.
Πριν ακόμη κορυφωθεί το πρόβλημα, είχαν καταγραφεί περίπου 490 καθυστερημένες αναχωρήσεις και 525 αφίξεις που είτε καθυστέρησαν είτε ακυρώθηκαν σε έξι μεγάλα αεροδρόμια. Η τελική εικόνα ήταν πολύ χειρότερη, καθώς οι ακυρώσεις πολλαπλασιάστηκαν κατά τη διάρκεια του απογεύματος και της νύχτας.
Η βλάβη εντοπίστηκε στο κεντρικό σύστημα επεξεργασίας των σχεδίων πτήσης της NATS. Το πρώτο πρόβλημα αναφέρθηκε στις 13:46 τοπική ώρα και η τεχνική διόρθωση εφαρμόστηκε στις 16:40.
Η NATS υποστήριξε αργότερα ότι τα συστήματά της λειτουργούσαν κανονικά, αναγνωρίζοντας όμως ότι η αποκατάσταση ολόκληρου του δικτύου θα απαιτούσε χρόνο. Το περιστατικό δεν οφειλόταν σε κυβερνοεπίθεση και, σύμφωνα με την υπηρεσία, είχε διαφορετικά χαρακτηριστικά από τις προηγούμενες μεγάλες βλάβες. Η σχεδόν τετράωρη διακοπή ήταν αρκετή για να αποδιοργανώσει ένα εξαιρετικά πυκνό δίκτυο πτήσεων. Αεροσκάφη καθηλώθηκαν στη Βρετανία και στο εξωτερικό, άλλες πτήσεις άλλαξαν προορισμό και πληρώματα ξεπέρασαν τα επιτρεπόμενα ωράρια εργασίας τους.
Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει συγκεκριμένη ώρα κατά την οποία αναμένεται να μηδενιστούν οι καθυστερήσεις. Η τεχνική λειτουργία του συστήματος έχει αποκατασταθεί, αλλά η επιχειρησιακή αποκατάσταση των πτήσεων εξαρτάται πλέον από κάθε αεροπορική εταιρεία.
Η εικόνα αναμένεται να βελτιώνεται σταδιακά, χωρίς όμως να αποκλείονται προβλήματα μέχρι το βράδυ ή ακόμη και περιορισμένες αλλαγές στα δρομολόγια των επόμενων ημερών. Η British Airways ακύρωσε ή εξέτρεψε περισσότερες από 100 πτήσεις, ενώ η Ryanair ανέφερε στον τελευταίο απολογισμό της ότι περισσότεροι από 150.000 επιβάτες επηρεάστηκαν και πάνω από 200 πτήσεις της ακυρώθηκαν.
Η νέα κατάρρευση του συστήματος έχει προκαλέσει σφοδρή κριτική κατά της NATS. Ryanair και Wizz Air ζητούν αλλαγές στη διοίκησή της, υποστηρίζοντας ότι τα προηγούμενα περιστατικά δεν οδήγησαν στις απαραίτητες δικλίδες ασφαλείας. Η βρετανική κυβέρνηση ζήτησε εξηγήσεις από τη διοίκηση της υπηρεσίας, ενώ η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας αναμένει πλήρη έκθεση προτού αποφασίσει εάν χρειάζονται πρόσθετα μέτρα για την αξιοπιστία του συστήματος.
Για τους επιβάτες, πάντως, η βασική οδηγία παραμένει μία: έλεγχος της πτήσης απευθείας με την αεροπορική εταιρεία πριν από την αναχώρηση για το αεροδρόμιο.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
