Νέες προτάσεις για τον έλεγχο της ανεξέλεγκτης χρήσης ηλεκτρικών σκούτερ και ποδηλάτων παρουσίασε σήμερα στη Βουλή το Υπουργείο Μεταφορών και Έργων, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας χωρίς την επιβολή πλήρους απαγόρευσης.
Οι νέες εισηγήσεις για τον περιορισμό της αλόγιστης χρήσης ηλεκτρικών σκούτερ και ποδηλάτων, έχουν στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας χωρίς να επιβάλλεται πλήρης απαγόρευση. Στο πλαίσιο αυτό, προτείνεται να αυξηθεί το ελάχιστο όριο ηλικίας από τα 14 στα 16 έτη, ενώ οι συσκευές θα μπορούν να κατακρατούνται σε περιπτώσεις παραβιάσεων, όπως η χρήση σε μη επιτρεπόμενους χώρους, η μη τήρηση των τεχνικών προδιαγραφών, η χρήση από ανήλικους και η έλλειψη κράνους.
Παράλληλα, προβλέπεται η μείωση της μέγιστης ταχύτητας στα 20–25 χιλιόμετρα ανά ώρα και η ενίσχυση των τεχνικών προδιαγραφών των συσκευών βάσει ευρωπαϊκών προτύπων, που θα ενσωματωθούν στη νομοθεσία. Προωθείται επίσης η ασφαλιστική κάλυψη αστικής ευθύνης, με τη χορήγηση ειδικής σήμανσης από ασφαλιστικές εταιρείες, η οποία θα πιστοποιεί τη συμμόρφωση της συσκευής και του χρήστη με τις νόμιμες προδιαγραφές και θα καλύπτει ζημιές έως €100.000. Η σήμανση θα εκδίδεται με συγκεκριμένες προδιαγραφές ώστε να μην μπορεί να παραχαραχθεί, διευκολύνοντας τον έλεγχο από τις αρχές.
Όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς τόνισαν ότι το κύριο πρόβλημα δεν είναι τα ίδια τα σκούτερ, αλλά οι ακατάλληλες υποδομές και οι χώροι διακίνησής τους.
Όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς τόνισαν ότι το κύριο πρόβλημα δεν είναι τα ίδια τα σκούτερ, αλλά οι ακατάλληλες υποδομές και οι χώροι διακίνησής τους.Γι’ αυτό προκρίνεται η εφαρμογή πρόσθετων μέτρων ασφαλείας, αντί για καθολική απαγόρευση, με στόχο την προστασία των πολιτών και την προώθηση βιώσιμης αστικής κινητικότητας.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
