Έντονες αντιδράσεις καταγράφονται από κατοίκους στη Λεμεσό, με αφορμή την εφαρμογή των νέων ποδηλατολωρίδων στο πλαίσιο του ΣΒΑΚ, καθώς αρκετοί κάνουν λόγο για στενότερους δρόμους, αυξημένη κίνηση και δυσκολία στην καθημερινή μετακίνηση.
ΤΗΣ ΕΛΕΝΑΣ ΤΕΛΙΑΝΙΔΟΥ
Η Λεμεσός μπαίνει δυναμικά στο παιχνίδι της «βιώσιμης κινητικότητας», με νέες ποδηλατολωρίδες να εμφανίζονται σε κεντρικούς δρόμους στο πλαίσιο του ΣΒΑΚ. Το έργο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης της ΕΕ και υπόσχεται μια πιο πράσινη, ανθρώπινη και θεωρητικά πιο «ευρωπαϊκή» πόλη. Το ΣΒΑΚ προβλέπει τη δημιουργία εκτεταμένου δικτύου ποδηλατολωρίδων, νέων διαβάσεων, ανακατασκευών πεζοδρομίων και παρεμβάσεων σε βασικούς οδικούς άξονες, με στόχο τη μείωση της χρήσης αυτοκινήτου.
Ωστόσο, η εικόνα στο πεδίο δεν φαίνεται να συμβαδίζει με το αρχικό όραμα. Οι νέες λωρίδες, που συνοδεύονται από πλαστικά πασαλάκια, έντονες διαγραμμίσεις και ξαφνικές κυκλοφοριακές αλλαγές, έχουν προκαλέσει συζητήσεις και αντιδράσεις.
Στη Λεωφόρο Νίκου & Δέσποινας Παττίχη, όπου οι εργασίες συνεχίζονται, τα παράπονα των κατοίκων είναι ακόμη πιο έντονα, με αρκετούς να μιλούν για μια δύσκολη καθημερινότητα μέχρι να ολοκληρωθούν τα έργα. Την ίδια ώρα, πόλεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης όπως το Άμστερνταμ και η Κοπεγχάγη διαθέτουν οργανωμένα και συνεχή δίκτυα ποδηλατολωρίδων, πλήρως ενταγμένα στον αστικό σχεδιασμό, χωρίς να δημιουργούν συγκρούσεις με την κυκλοφορία.
Στη Λεμεσό, η μετάβαση μοιάζει περισσότερο με μια γρήγορη και απαιτητική προσαρμογή, παρά με έναν ολοκληρωμένο σχεδιασμό που έχει ήδη «δέσει» με την πόλη. Το στοίχημα πλέον είναι αν η υλοποίηση θα φτάσει τελικά στο επίπεδο του οράματος.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
