Οι τιμές παραμένουν ψηλά
Οι διεθνείς αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η ένταση στον Περσικό Κόλπο και οι περιορισμοί στη διέλευση φορτίων από τα Στενά του Ορμούζ επανέφεραν πιέσεις στις τιμές καυσίμων σε πολλές χώρες.
Παρότι το Brent κατέγραψε αποκλιμάκωση στο τέλος Μαΐου, το γεωπολιτικό ρίσκο παραμένει ενεργό και οι τιμές εξακολουθούν να κινούνται σε υψηλά επίπεδα.
Πού βρίσκεται η Κύπρος
Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία, η μέση παγκόσμια τιμή της βενζίνης διαμορφώνεται στα 1,52 δολάρια ανά λίτρο, ενώ το diesel στα 1,58 δολάρια.
Στην Κύπρο, με βάση το ευρωπαϊκό δελτίο τιμών της 1ης Ιουνίου, η μέση τιμή της βενζίνης 95 οκτανίων είναι περίπου €1,61 το λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης φτάνει περίπου τα €1,80.
Στην Ελλάδα, οι αντίστοιχες τιμές είναι υψηλότερες για τη βενζίνη, στα €2,06 το λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης βρίσκεται περίπου στο €1,74.
Η πραγματική επιβάρυνση φαίνεται στο εισόδημα
Η τιμή στην αντλία δεν αποτυπώνει από μόνη της το πραγματικό βάρος για τον πολίτη. Κρίσιμος παράγοντας είναι το μέσο εισόδημα κάθε χώρας και το ποσοστό που απαιτείται για να γεμίσει ένα ντεπόζιτο 40 λίτρων.
Στην Κύπρο, το κόστος για ένα γέμισμα αντιστοιχεί στο 2,5% του μέσου μηνιαίου εισοδήματος ανά άτομο. Το ίδιο ποσοστό καταγράφεται και στην Ισπανία.
Στην Ελλάδα, το αντίστοιχο ποσοστό ανεβαίνει στο 4,8%, ενώ στην Πορτογαλία βρίσκεται στο 3,9%, στην Ιταλία στο 2,7%, στην Πολωνία στο 3,3% και στη Βουλγαρία στο 4,9%.
Οι χώρες όπου το γέμισμα κοστίζει λιγότερο
Σε χώρες με υψηλότερα εισοδήματα, η βενζίνη μπορεί να είναι ακριβότερη στην αντλία, αλλά να επιβαρύνει λιγότερο τον οικογενειακό προϋπολογισμό.
Στην Αυστρία, το γέμισμα 40 λίτρων αντιστοιχεί στο 1,8% του μέσου μηνιαίου εισοδήματος, στη Σουηδία στο 1,7%, στη Δανία και το Βέλγιο στο 1,9%, ενώ στην Ολλανδία στο 2%.
Αντίθετα, σε χώρες με χαμηλότερα εισοδήματα, το κόστος γίνεται δυσανάλογα βαρύ, ακόμη κι αν η τιμή ανά λίτρο δεν είναι πάντα η υψηλότερη.
Οι ακριβότερες επιβαρύνσεις διεθνώς
Σε αρκετές χώρες, το γέμισμα ενός ντεπόζιτου 40 λίτρων απορροφά πολύ μεγάλο μέρος του μηνιαίου εισοδήματος.
Στη Μολδαβία απαιτείται το 11,5% του μέσου μηνιαίου εισοδήματος, στη Νότια Αφρική το 12,3%, στην Ουκρανία το 15,6%, στις Φιλιππίνες το 18,4%, στην Ινδία το 20,1% και στην Κένυα το 35,7%.
Σε ακόμη πιο ακραίες περιπτώσεις, όπως η Μαδαγασκάρη, η Μοζαμβίκη και το Μαλάουι, το κόστος για ένα γέμισμα ξεπερνά κατά πολύ το μέσο μηνιαίο εισόδημα.
Οι φθηνότερες αγορές καυσίμων
Στον αντίποδα βρίσκονται πετρελαιοπαραγωγές χώρες με ισχυρές κρατικές επιδοτήσεις.
Η Λιβύη παραμένει η χώρα με τη φθηνότερη βενζίνη στον κόσμο, με τιμή μόλις 0,024 δολάρια ανά λίτρο. Ακολουθούν το Ιράν και η Βενεζουέλα, ενώ χαμηλές τιμές καταγράφονται και σε χώρες όπως το Κουβέιτ, η Αλγερία, η Αίγυπτος, το Κατάρ και η Σαουδική Αραβία.
Γιατί διαφέρουν βενζίνη και diesel
Η διαφορά στις τιμές βενζίνης και πετρελαίου κίνησης δεν οφείλεται μόνο στο κόστος του αργού πετρελαίου.
Σημαντικό ρόλο παίζουν το κόστος διύλισης, οι φόροι, η διανομή, η εμπορία και η ζήτηση της αγοράς. Σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες το diesel φορολογείται ευνοϊκότερα από τη βενζίνη, ενώ σε άλλες περιπτώσεις η αυξημένη βιομηχανική και επαγγελματική χρήση του πετρελαίου κίνησης ανεβάζει τη ζήτησή του και επηρεάζει τις τιμές.
Με πληροφορίες από το Philenews
