Μέσα στο 2027 επιδιώκει το Υπουργείο Μεταφορών να προκηρύξει σημαντικά οδικά έργα στη Λεμεσό, σε μια προσπάθεια να αντιμετωπιστεί το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης. Ωστόσο, το χρονοδιάγραμμα θα εξαρτηθεί από την ολοκλήρωση των μελετών και των απαραίτητων εγκρίσεων, που παραμένουν σε εκκρεμότητα.
Μιλώντας στο Κανάλι 6, η Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, Εύη Τσολάκη, αναφέρθηκε στην επόμενη φάση του δρόμου Λεμεσού–Σαϊττά, καθώς και σε έργα που συνδέονται με τον Βόρειο Παρακαμπτήριο. Όπως εξήγησε, τα συγκεκριμένα έργα περιλαμβάνονται στον κρατικό προϋπολογισμό, ακόμη και αν η αρχική πρόνοια για ορισμένα από αυτά είναι συμβολική. Η περιορισμένη πρόνοια δεν σημαίνει ότι τα έργα εγκαταλείπονται ή παγώνουν, διευκρίνισε η Υπουργός. Η πρακτική αυτή ακολουθείται επειδή δεν δεσμεύονται μεγάλα ποσά προτού ολοκληρωθούν οι αναγκαίες διαδικασίες. Εφόσον οι μελέτες και οι εγκρίσεις προχωρήσουν χωρίς νέες καθυστερήσεις, τα απαιτούμενα κονδύλια μπορούν να αποδεσμευθούν μέσα στο οικονομικό έτος.
Για την επόμενη φάση του δρόμου Λεμεσού–Σαϊττά, το Υπουργείο αναμένει τις απόψεις του Τμήματος Περιβάλλοντος, με τις σχετικές διαβουλεύσεις να βρίσκονται σε εξέλιξη. Στόχος είναι να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του 2026, ώστε να προχωρήσουν τα επόμενα βήματα για την υλοποίηση του έργου.
Παράλληλα, προχωρούν οι διαδικασίες για τη λεωφόρο Ευαγόρα Λανίτη και τον δρόμο Συνεργατισμού, οι οποίοι εντάσσονται στον σχεδιασμό του Βόρειου Παρακαμπτηρίου. Οι μελέτες βιωσιμότητας αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του 2026 ή, το αργότερο, στις αρχές του 2027. Προτεραιότητα του Υπουργείου είναι να προκηρυχθεί τουλάχιστον το έργο της λεωφόρου Ευαγόρα Λανίτη μέσα στο 2027, εφόσον ολοκληρωθούν εγκαίρως οι απαιτούμενες διαδικασίες.
Σημαντική αλλαγή στον σχεδιασμό της λεωφόρου Ευαγόρα Λανίτη αποτελεί η προσθήκη αντιπλημμυρικού έργου, το οποίο προβλέπει τη διοχέτευση των όμβριων υδάτων προς τον ποταμό Γαρύλλη. Η παρέμβαση αποσκοπεί στον περιορισμό των επαναλαμβανόμενων πλημμυρικών φαινομένων στην περιοχή της Αγίας Φύλας και μέχρι τη λεωφόρο Σπύρου Κυπριανού. Η προσθήκη του έργου αύξησε, ωστόσο, το συνολικό κόστος και κατέστησε αναγκαία την εκπόνηση νέας μελέτης βιωσιμότητας, σε συνεργασία με τον Επαρχιακό Οργανισμό Αυτοδιοίκησης Λεμεσού.
Η Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων διευκρίνισε ότι οι καθυστερήσεις οφείλονται, μεταξύ άλλων, στην εμπλοκή διαφορετικών υπουργείων και κρατικών υπηρεσιών στις διαδικασίες έγκρισης και προώθησης των έργων.
Όπως ανέφερε, εξετάζονται τρόποι καλύτερου συντονισμού των αρμόδιων υπηρεσιών, ώστε να περιοριστεί ο χρόνος από την ολοκλήρωση της προετοιμασίας ενός έργου μέχρι την προκήρυξή του. Το ζητούμενο για τη Λεμεσό είναι πλέον οι σχεδιασμοί να περάσουν από τις μελέτες και τις εγκρίσεις στο στάδιο της προκήρυξης, με το 2027 να αποτελεί τον στόχο για την προώθηση σημαντικών οδικών παρεμβάσεων.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
