Με αφορμή το νέο σοβαρό περιστατικό στη Λεμεσό, μπαίνει ξανά το εύλογο ερώτημα, ποιος ακριβώς θεώρησε πως η Κύπρος είναι έτοιμη για τέτοιο μέσο μετακίνησης; Πώς επιτράπηκε να κυκλοφορούν μαζικά πατίνια, την ώρα που οι μεγάλες πόλεις —και πολλά χωριά— θυμίζουν ακόμη ένα απέραντο εργοτάξιο;
ΤΗΣ ΧΡΙΣΤΙΝΑΣ ΠΕΛΕΚΑΝΟΥ
Δρόμοι σκαμμένοι, πεζοδρόμια μισοτελειωμένα, έργα που αλλάζουν καθημερινά τις διαδρομές. Μέσα σε αυτή την εικόνα ακαταστασίας, πεζοί, παιδιά, ποδηλάτες και πατίνια καλούνται να «συνυπάρξουν» χωρίς τις απαιτούμενες υποδομές. Η Αστυνομία ανακοίνωσε ότι γύρω στις 3.20 το απόγευμα της Δευτέρας, 08 Δεκεμβρίου, 43χρονη γυναίκα που κρατούσε στην αγκαλιά το ενός έτους και τεσσάρων μηνών παιδί της χτυπήθηκε από διερχόμενο χειριστή ηλεκτρικού πατινιού, ενώ διασταύρωνε διάβαση πεζών σε ποδηλατόδρομο παρά την οδό 28ης Οκτωβρίου στη Λεμεσό. Οι συνθήκες της σύγκρουσης διερευνώνται.
Το περιστατικό αποδεικνύει έναν ακόμη κακό συνδυασμό συγκυριών. Είναι το αποτέλεσμα μιας πραγματικότητας που όλοι βλέπουμε, τα ηλεκτρικά πατίνια, όσο δημοφιλή κι αν είναι σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις, απαιτούν σοβαρές υποδομές, σαφείς κανόνες και παιδεία. Στο εξωτερικό θεωρούνται αναγκαίο μέσο μετακίνησης, στην Κύπρο όμως έφτασαν σε πόλεις και χωριά που θυμίζουν ακόμη ένα μεγάλο εργοτάξιο.
Όπου και να γυρίσεις, βλέπεις δρόμους και πεζοδρόμια υπό κατασκευή — έργα που μπορεί να διαρκέσουν χρόνια. Και μέσα σε αυτό το χάος, εισάγουμε ένα μέσο που κινδυνεύει να γίνει επικίνδυνο για πεζούς, παιδιά και τους ίδιους τους χειριστές. Κάθε τέτοιο περιστατικό είναι προειδοποίηση η μικροκινητικότητα χωρίς υποδομές και κανόνες δεν μπορεί να λειτουργήσει ασφαλώς. Σε χώρες του εξωτερικού όπου τα πατίνια χρησιμοποιούνται μαζικά, υπάρχουν ξεκάθαροι ποδηλατόδρομοι, σαφής σήμανση, διαχωρισμένοι χώροι κίνησης και αστυνόμευση που επιβάλλει τους κανόνες. Υπάρχει εκπαίδευση, υπάρχει κουλτούρα, υπάρχει πειθαρχία.
Στην Κύπρο, εκτός από λίγες περιπτώσεις, ποδηλατόδρομοι διακόπτονται κάθε λίγα μέτρα, συνύπαρξη πεζών–ποδηλατών–πατινιών στο ίδιο σημείο, ελλιπής φωτισμός, απουσία ελέγχων και χειριστές που, συχνά, ούτε εμπειρία έχουν ούτε αντιλαμβάνονται ότι «λίγο παιχνίδι» πάνω στο πατίνι μπορεί να βάλει ζωές σε κίνδυνο.
Δεν φταίνε μόνο οι χρήστες. Φταίνε κι εκείνοι που άφησαν ένα μέσο να κυκλοφορεί χωρίς να υπάρχουν οι στοιχειώδεις προδιαγραφές για να το στηρίξουν.
Αν θέλουμε πραγματικά να προστατεύσουμε πεζούς, παιδιά, αλλά και τους ίδιους τους χειριστές πατινιών, δεν γίνεται να συνεχίσουμε έτσι. Χρειάζονται ειδικές υποδομές, ενιαίοι κανόνες και αυστηρή επιτήρηση. Μέχρι τότε, τα πατίνια δεν μπορούν να λειτουργούν σαν να βρισκόμαστε σε μια Ευρωπαϊκή χώρα, όταν οι δρόμοι μας θυμίζουν… πίστα εμποδίων. Το Τμήμα Τροχαίας Λεμεσού συνεχίζει τις εξετάσεις. Όποιος γνωρίζει οτιδήποτε σχετικά με το περιστατικό καλείται να επικοινωνήσει με το 25805252 ή με τη Γραμμή του Πολίτη στο 1460.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
