Η Ford ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην κατηγορία των pick up παρουσιάζοντας το νέο Ranger Plug-In Hybrid, ένα μοντέλο που φιλοδοξεί να αλλάξει τα δεδομένα συνδυάζοντας κορυφαίες επιδόσεις, εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση και όλες τις δυνατότητες που έκαναν το Ranger το πιο δημοφιλές pick up στην Ευρώπη.
Το νέο Ranger PHEV είναι ήδη διαθέσιμο από τους εκθεσιακούς χώρους της Michaels Automotive. Ένα μοντέλο που φέρνει μια νέα προσέγγιση στην καθημερινότητα των επαγγελματιών αλλά και των οδηγών που αναζητούν ένα όχημα πολλαπλών ρόλων.
Παράλληλα, αποδεικνύει ότι η ηλεκτροκίνηση δεν αποτελεί εμπόδιο για τις δυνατότητες ενός pick up. Αντίθετα, προσθέτει νέες διαστάσεις στην απόδοση, την οικονομία και τη χρηστικότητα, δημιουργώντας ίσως το πιο ολοκληρωμένο Ranger που κατασκευάστηκε ποτέ.
Το μεγάλο πλεονέκτημα του νέου Ranger βρίσκεται κάτω από το καπό. Η Ford συνδυάζει τον γνωστό βενζινοκινητήρα EcoBoost 2,3 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 75 kW, μια μπαταρία ιόντων λιθίου 11,8 kWh και το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων. Το αποτέλεσμα είναι ένα υβριδικό σύστημα που αποδίδει συνολικά 281 ίππους και 697 Nm ροπής, τη μεγαλύτερη που έχει προσφέρει ποτέ μοντέλο Ranger παραγωγής. Το νέο Ranger PHEV επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 9,2 δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστη ροπή των 697 Nm παραπέμπει σε αυτοκίνητα πολύ υψηλότερων επιδόσεων. Παράλληλα, η ηλεκτρική υποβοήθηση εξασφαλίζει άμεση απόκριση στο πάτημα του γκαζιού, προσφέροντας δύναμη σε κάθε συνθήκη οδήγησης, είτε πρόκειται για κίνηση στην πόλη είτε για μεταφορά φορτίων ή ρυμούλκηση.
Εξίσου σημαντικό είναι το γεγονός ότι το νέο μοντέλο προσφέρει οικονομία που μέχρι σήμερα ήταν αδιανόητη για την κατηγορία. Με το πρόγραμμα EV Now, το Ranger μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για έως 50 χιλιόμετρα, καλύπτοντας τις περισσότερες καθημερινές μετακινήσεις χωρίς κατανάλωση καυσίμου. Σε μεικτές συνθήκες, η μέση κατανάλωση περιορίζεται στα μόλις 3,2 λτ./100 χλμ., ενώ οι εκπομπές CO₂ κυμαίνονται από 71 έως 74 γρ./χλμ. σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP.
Παρά τον εξηλεκτρισμό του, το Ranger δεν κάνει κανέναν συμβιβασμό στις δυνατότητές του. Το ωφέλιμο φορτίο φτάνει τα 800 κιλά, ενώ η δυνατότητα ρυμούλκησης παραμένει στα κορυφαία επίπεδα των 3.500 κιλών. Επιπλέον, το σύστημα τετρακίνησης e-4WD, το κιβώτιο μεταφοράς με κοντές και μακριές σχέσεις και το κλείδωμα του πίσω διαφορικού εξασφαλίζουν ότι το νέο Ranger PHEV παραμένει ένα αυθεντικό off-road όχημα, έτοιμο να ανταπεξέλθει στις πιο δύσκολες συνθήκες. Ένα ακόμη στοιχείο που κάνει τη διαφορά είναι η τεχνολογία Pro Power Onboard. Μέσω αυτής, το Ranger μπορεί να τροφοδοτήσει ηλεκτρικά εργαλεία και εξοπλισμό απευθείας από το όχημα, χωρίς την ανάγκη γεννήτριας. Η βασική έκδοση προσφέρει ισχύ 2,3 kW, ενώ υπάρχει και έκδοση 6,9 kW με δύο πρίζες στον χώρο φόρτωσης, ιδανική για επαγγελματίες που εργάζονται σε εργοτάξια ή για όσους απολαμβάνουν τις εξορμήσεις στη φύση.
